12月27日，榮華一礦西主運皮帶機安裝試運行成功。經過設計、討論、裝車、封車、運輸、安裝等十幾個環節，建設安裝工程公司干部職工克服人員少、工作量大等不利因素，順利完成榮華一礦西主運皮帶機安裝工程。
這個公司接到安裝榮華一礦西主運皮帶機的任務后，由于時間緊、安裝任務量大，公司領導緊急部署，抽調三個分公司包括材料科、安全培訓部、車隊等80余名精兵強將，參與安裝任務。
開工當日，施工人員將工具及材料運送至施工地點，技術人員對現場的施工條件進行了布局。參與安裝的施工人員按照計劃有條不紊地將設備材料裝車下井，井上井下同步進行、協調配合。
眾所周知，在煤礦作業中，皮帶承擔著原煤輸送的關鍵任務，因此，皮帶的正常使用關系到煤炭運輸效率。“原來的摩電機車牽引3噸底卸運輸，一次能運約30噸—40噸，一趟需要20分鐘左右。這次安裝皮帶機后能夠實現連續作業，預計每小時輸送能力可達到1000噸左右，大大提升了運輸能力，同時保證了安全高效。”一分公司經理王釗介紹說。
“為保證信息暢通，施工進度透明，各班組負責人每日把裝運車輛信息、換裝車輛、安裝施工進度等形成日寫實，在每日班前會上精細部署每道作業環節，確保工序緊密連接，把每項任務落實到班組。公司領導班子下井跟班帶班，與員工同進同出，員工們齊心協力，一件一件地搬，一臺一臺地運，能扛的就扛，能抬的就抬，就這樣把材料逐一運至榮華一礦西主運施工現場。”王釗說。
不僅如此，針對井下現場實際，總工程師、安全培訓部提前開展了專業技能培訓和入井安全培訓，給員工詳細培訓了設備安裝基本原理、操作規范和入井安全須知等知識。每班升井后召開班后會，就如何提高安裝質量、加快安裝進度、解決安裝過程中存在的問題等進行商討，促進安裝工程協調推進。
安裝皮帶機的過程也并非一帆風順，在井下施工安裝現場，工作面十分狹窄，加上皮帶卷本身重量大，起吊、展放困難。對此，一分公司工程技術人員提前編制皮帶敷設方案，把工程任務落實到每人，這個公司領導班子下井跟班帶班，與員工同進同出，干部職工們齊心協力，每展開皮帶100米就挪動定滑輪固定點，然后人力拖拽鋼絲繩，就這樣一步一步地完成了皮帶安裝。
這個公司全體干部職工樹立“知責有為”思想，堅持做好每個細節，順利完成全長2350米的帶式輸送機安裝任務。